Ричард Груев: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
VanHelsing (беседа | приноси)
мРедакция без резюме
VanHelsing (беседа | приноси)
мРедакция без резюме
Ред 9:
 
'''От него:'''
 
 
* ''От този завой по-обратен няма!''
 
 
* ''Дефектна гума може да ти провали всичко.''
 
* ''Българските мъже са много бързи, ама... сравнително бавни за Формула-1.'' — [http://www.slusham.com/komentatorat-ritchard-gruev-ne-ni-tryabva-formula-1.html "На Инат", 25-ти май 2011]
 
* ''[[Българи|Българските]] мъже са много бързи, ама… сравнително бавни за Формула-1.'' — [http://www.slusham.com/komentatorat-ritchard-gruev-ne-ni-tryabva-formula-1.html "На Инат", 25-ти май 2011]


* ''Сега вече друго ме вълнува. Имам възможност да карам много сериозни и силни коли, но гледам да карам така, че да намаля разхода на гориво. Не че ми пречи някой да карам бързо...бързо… Карах толкова години бързо - дай сега пък да покарам малко бавно.'' — [http://www.slusham.com/komentatorat-ritchard-gruev-ne-ni-tryabva-formula-1.html "На Инат", 25-ти май 2011]
 
 
* ''Всичката Мара втасала, та сега и писта за Формула-1 у нас! Вземете например пистата, която бе построена в Турция. Нашата съседка има 80 млн. население. Сега президентът на Формула 1 – Бърни Екълстоун увеличи вноската, която турците ежегодно трябва да плащат, за да останат в този шампионат – от 13 млн. вноската скочи на 26 млн. Еми дори и някой да ни построи пистата и да ни я подари, 'айде вади още 26 милиона за състезание.'' — [http://www.slusham.com/komentatorat-ritchard-gruev-ne-ni-tryabva-formula-1.html "На Инат", 25-ти май 2011]
 
 
* ''На [[Михаел Шумахер|Шумахер]] се плаща 21 милиона долара за година (след повторното му завръщане), но за да стартира българин във Формула-1, той трябва да плаща на отбора Х.'' — [http://www.slusham.com/komentatorat-ritchard-gruev-ne-ni-tryabva-formula-1.html "На Инат", 25-ти май 2011]
 
 
* ''По гласа не знам дали ме познават (катаджиите по пътя), но като ми видят името в документите, със сигурнст ме познават.'' — [http://www.slusham.com/komentatorat-ritchard-gruev-ne-ni-tryabva-formula-1.html "На Инат", 25-ти май 2011]
 
* ''Тогава (през 1977 г., когато катастрофирах) бях зад волана на една от най-спортните коли, наречена "Лада", а единствено на "Лада" ключът за стартиране е отляво - на всички останали е отдясно. Десният ми край е на педала - мърдане няма, но левият беше свободен - удря се в ключа, къса сухожилие и чупи капачка.'' — [http://www.slusham.com/komentatorat-ritchard-gruev-ne-ni-tryabva-formula-1.html "На Инат", 25-ти май 2011]
 
* ''Тогава (през 1977 г., когато катастрофирах) бях зад волана на една от най-спортните коли, наречена "Лада", а единствено на "Лада" ключът за стартиране е отляво - на всички останали е отдясно. Десният ми край е на педала - мърдане няма, но левият беше свободен - удря се в ключа, къса сухожилие и чупи капачка.'' — [http://www.slusham.com/komentatorat-ritchard-gruev-ne-ni-tryabva-formula-1.html "На Инат", 25-ти май 2011]
* ''Първият ми спомен за Бай Дечко е от 1959-а година. Тогава майка ми се омъжи за него. Ходихме на море с неговото "Рено". Бавно се пътуваше, то едва ли вдигаше и 100 километра. Спряхме в Стара Загора Бай Дечко да се види с негови приятели и на другия ден продължихме. Отседнахме в хотел "Олимп" в Слънчев бряг, страхотно изкарахме. Покрай мен Бай Дечко се запали по спорта. През 1962 година си купихме телевизор "Опера", за да гледаме световното по хокей.'' — [http://www.blitz.bg/sport/article/96151 Блиц-спорт, 15.06.2011]
 
 
* ''Първият ми спомен за Бай Дечко е от 1959-а година. Тогава майка ми се омъжи за него. Ходихме на море с неговото "Рено". Бавно се пътуваше, то едва ли вдигаше и 100 километра. Спряхме в Стара Загора Бай Дечко да се види с негови приятели и на другия ден продължихме. Отседнахме в хотел "Олимп" в Слънчев бряг, страхотно изкарахме. Покрай мен Бай Дечко се запали по спорта. През 1962 година си купихме [[телевизор]] "Опера", за да гледаме световното по хокей.'' — [http://www.blitz.bg/sport/article/96151 Блиц-спорт, 15.06.2011]
 
 
'''За него:'''
 
 
* ''За него май много по-важно от дамската гръдна обиколка е обиколката на писта Имола, а дори когато чака автобус на Орлов мост, коментира състезанието по Цариградско шосе.'' — [http://www.slusham.com/komentatorat-ritchard-gruev-ne-ni-tryabva-formula-1.html "На Инат", 25-ти май 2011]
 
* ''Познавам Ричи от 80-те години на миналия век. В него имаше вроден артистизъм, който му помагаше да разчупи скучните рамки. Това, което ми правеше впечатление в него е, че до последните си дни запази някакво детско излъчване. Едно намигване на чистата душа. Някак е съвсем логично, че последните мигове от присъствието му на този свят са свързани с автомобилите.'' — Радослав Янкулов, спортен журналист, по [http://www.blitz.bg/sport/article/96151 Блиц-спорт, 15.06.2011]
 
* ''Познавам Ричи от 80-те години на миналия век. В него имаше вроден артистизъм, който му помагаше да разчупи скучните рамки. Това, което ми правеше впечатление в него е, че до последните си дни запази някакво детско излъчване. Едно намигване на чистата [[душа]]. Някак е съвсем логично, че последните мигове от присъствието му на този свят са свързани с автомобилите[[автомобил]]ите.'' — Радослав Янкулов, спортен журналист, по [http://www.blitz.bg/sport/article/96151 Блиц-спорт, 15.06.2011]
* ''В дългите години, прекарани в БНТ, той се превърна в глас и образ на българския автомобилен спорт и дори последния си дъх Ричард сподели със страстта на живота си.'' — [http://bnt.bg/bg/sport/view/54941/pochina_richard_gruev Спортна редакция на БНТ]
 
 
* ''В дългите години, прекарани в БНТ, той се превърна в глас и образ на българския автомобилен [[спорт]] и дори последния си дъх Ричард сподели със страстта[[страст]]та на живота си.'' — [http://bnt.bg/bg/sport/view/54941/pochina_richard_gruev Спортна редакция на БНТ]